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央視談奔馳女車主維權事件:個案可以和解,根源還須深挖

  據“央視新聞”微信公號4月17日消息,西安奔馳車主維權一事又有了新的進展,針對車主所反映的金融服務費問題,國家稅務總局西安高新技術產業開發區稅務局前往西安利之星4S店進行了相關調查取證工作。16日,稅務部門回應:奔馳車主王女士支付的金融服務費實際支付給了第三方公司,實為“墊資擔保”費用。

  此外,北京梅賽德斯奔馳銷售服務公司發布聲明,再度致歉,并表示立即暫停該授權店的銷售運營,如果調查結果顯示經銷商存在不合法不合規的行為,將終止其授權。

  16日晚,維權的奔馳車主王女士和西安利之星汽車有限公司已達成換車、補償等和解協議(內容包括奔馳方面的道歉、換一臺新車、退還金融服務費、車內裝飾升級等),涉事車輛有關質量問題也已進入鑒定程序。

  伴隨著媒體的深入報道和公眾的高度關注,陜西西安奔馳女車主維權一事,正在朝著人們期待的方向進展。但我們同時也應該看到,4S店不規范操作的表現形式很多,買車的各種坑并不少見,以前媒體也多次曝光4S店的違規行為,王女士的遭遇并不是個案。在消費已經成為拉動經濟增長的主動力之時,該如何讓消費者更加放心的消費?本次事件最終雙方和解暫告一段落,但我們更關心的是如何避免類似的事件發生在別人身上?

  央視新聞微評論

  4S店頻現侵害消費者權益現象

  曾幾何時,授權專營店(4S店)的模式,是質量過硬、服務上乘的代名詞。品牌汽車制造商審核銷售商的資質并準許專營,讓4S店銷售的產品無假冒偽劣之虞,售后服務也更加專業。然而在現實中,4S店面對供貨商和廠商,往往在價格上缺乏話語權,就只能在消費者身上尋找利潤空間,例如車輛裝飾、加價提車、扣押車輛合格證等,讓消費者苦不堪言。更重要的是,出于對市場占有率的考慮,往往在一定區域內只有一家單一品牌的4S店,各專賣店之間不能跨區銷售。缺乏有效競爭,讓收費不透明、漫天要價等侵害消費者權益的現象頻頻發生。

  在此情況下,消費者購車往往成了“自求多福”。碰上了質量合格的產品,消費者自然歡喜。而碰上了質量存在瑕疵的“問題車”,消費者則破費周折,艱難地開啟“維權模式”。同時,對于名目繁多的收費和所謂的“一條龍服務”、“購車套餐”,消費者常常霧里看花,成為任人宰割的羔羊。

  推動購車消費清單化、服務清單化變成現實

  以此觀之,4S店出現宰客現象背后的本質就是4S店這種汽車銷售模式本身。難道就沒有辦法解決這個問題?對此,一方面取決于監管層的力度。不知道大家是否還記得移動資費的各種套餐?之前,這個領域的問題一樣很多,不少套餐條款的背后都藏有陷阱,但經過政府多年的持續努力,套餐設置的透明化、規范化成果有目共睹。今年的政府工作報告還明確要求,規范套餐設置,使降費實實在在、消費者明明白白。事實也證明,套餐設置規范化對于企業來說也并非壞事,相反還促進了運營商規范發展。

  如果移動資費領域能做到透明化,汽車消費領域沒有理由做不到。所有的費用明碼標價,做到服務清單化、消費清單化,并直接在網上接受監督,監管部門也隨時監督落實情況,如有違規處以重罰,這必然有助于讓消費者購車消費明明白白。

  另一方面,從市場的角度講,一些4S店之所以能夠欺客,部分原因在于一個品牌的4S店在一定地理區域內帶有獨占性,因此4S店才有了議價的底氣。隨著互聯網+汽車業務的發展,一些品牌汽車制造商已經開始推行直營模式,比較典型的如電動車廠商特斯拉,通過網站直接訂購,然后配送取車,明碼標價。這種模式已經為一些新興汽車制造商所采用,將來有可能對傳統的4S店銷售模式形成挑戰。4S店如果不思變,不提高服務質量和水平,勢必會將消費者推向廠商直營店。坑害消費者,必將遭到消費者摒棄。

  本次事件不能就以個案的解決而結束

  消費者維權的個案,總體來說解決起來相對容易,本次事件也以雙方的和解而暫告一段落。但廣大消費者期待的是,本次事件不能就以個案的解決而結束,必須通過這一事件推動整個行業進行實質性變革。難度的確不小,但在當今促進消費推動高質量發展的背景下,這是必然要走的一條路。消費已經成為拉動我國經濟增長的第一推動力,但從目前的情況來看,消費拉動經濟增長的潛力還有進一步發揮的空間。而在我國,不光是汽車消費領域,其它消費領域也存在有欺客、宰客的問題。清理這些問題,讓消費者放心消費,本身就是在清理中國經濟高質量增長的路障。同時,讓消費透明化也是在促進公平,間接提高消費者的購買力。無論是從歷史經驗還是從國際經驗來看,消費者的權益得到很好的維護,甚至消費者在法律范圍內表現得有些挑剔,本身就有利于促進企業提高產品質量和服務水平。

  維權靠“鬧”不是一個法治社會應有的現象,也不是一個消費型經濟體該出現的現象。從這個角度講,西安奔馳女車主維權事件應該成為一個契機,真正推動中國消費市場向著法治化、公平化的軌道更進一步,這才是我們今天關注這一事件的初衷。

  來源:央視新聞微信公眾號 替米

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